7 तरीके हम पहले से ही स्थानीय रूप से जीने की शुरुआत कर रहे हैं

1। सामुदायिक सहकारी उपयोगिताओं

Kaua'i द्वीप उपयोगिता सहकारी से फोटोKaua'i द्वीप उपयोगिता सहकारी से फोटो

ज्वालामुखीय द्वीपों की एक श्रृंखला के रूप में, हवाई में कोयले और प्राकृतिक गैस उपलब्ध नहीं है जिससे बिजली उत्पन्न हो सके। राज्य तेल पर निर्भर करता है, बिजली उत्पन्न करने के लिए टैंकर द्वारा भेज दिया जाता है। 2002 में, कोआई द्वीप उपयोगिता सहकारी (केआईयूसी) राज्य की पहली और एकमात्र सदस्यीय स्वामित्व वाली उपयोगिता कंपनी बन गई है, जो इस ऊर्जा समस्या को हल करने का लक्ष्य रखती है।

उस समय, कौएई निवासियों को अपनी ऊर्जा जरूरतों के लिए तेल पर 92 प्रतिशत निर्भर था और देश के कुछ उच्चतम बिजली बिलों के पास था। यह निर्भरता एक बड़ी समस्या थी - कुछ वर्षों में, तेल आयात $ 80 लाख के करीब द्वीप पर खर्च करता है।

अक्षय ऊर्जा को उन निवासियों से अपील की गई जो कम उपयोगिता बिल चाहते थे और पर्यावरण के बारे में चिंतित थे। सहकारी के संचार प्रबंधक जिम केली ने कहा, "लोग तेल से थक गए थे" "यह हमारे ऊपर था कि हम रस्सी को काटने के लिए और तेल की आपूर्ति की दया पर नहीं।"

केआईयूसी द्वीप पर धन, रोजगार और उपयोगिता संचालन को ध्यान में रखते हुए जीवाश्म-ईंधन निर्भरता को कम करके ऐसा करने के लिए काम कर रहा है। सौर, बायोमास और जल विद्युत निवेश के रूप में जीवाश्म-ईंधन का उपयोग केवल 60 प्रतिशत तक गिर गया है। इसकी वजह से, अगले 10 वर्षों में ऊर्जा बिलों में कम से कम 10 प्रतिशत की कमी आने की उम्मीद है - यहां तक ​​कि तेल की कीमतों में भी वृद्धि होने के कारण। आदर्श रूप से, केली ने कहा, नवीकरणीय वस्तुओं पर अधिक निर्भरता का मतलब होगा कि तेल की लागत की परवाह किए बिना, अधिक स्थिर उपयोगिता दर।

पिछले कुछ सालों में, केआईयूसी ने दो सौर सरणियों को जोड़ा- राज्य में सबसे बड़ा राज्य है-एक लकड़ी-चिप बर्नर के साथ-साथ द्वीप की शक्ति और स्मार्ट मीटर के 12 प्रतिशत की आपूर्ति करता है जिससे निवासियों को उनके ऊर्जा के उपयोग को ट्रैक करने और स्मार्ट होने में मदद मिलती है। उनकी खपत Kaua'i का नवीनतम लक्ष्य: 50 से अक्षय ऊर्जा का 2023 प्रतिशत।

2। एक इलेक्ट्रिक साइकिल यात्रा

सायक्लिंग लोगों और पड़ोसों को समान रूप से बेहतर स्वास्थ्य प्रदान करती हैसायक्लिंग लोगों और पड़ोसों को समान रूप से बेहतर स्वास्थ्य प्रदान करती है

अध्ययनों से पता चलता है कि चक्र-अनुकूल बुनियादी ढांचा स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है: जब लोग बाइक करते हैं, तो वे अपने समुदायों में जुड़कर और व्यवसाय करने में सक्षम होते हैं। लेकिन कई लोगों के लिए, साइकिल चालन का प्रयास उन्हें वापस रखता है पसीना और पहाड़ियों या क्रॉस पुलों पर चढ़ने के लिए शारीरिक अक्षमता एक बाधा है।

ई-बाइक समाधान हो सकते हैं

हाइब्रिड कार सोचो, लेकिन एक साइकिल पर लागू ई-बाइक के आधार पर, आप मोटर को किसी बटन के साथ नियंत्रित कर सकते हैं या आप कितना मुश्किल पेडल पर आधारित हैं। उपयोगकर्ता वृद्धि की शक्ति का कार्यात्मक लाभ का आनंद लेते हैं, लेकिन एक साइकिल की सवारी करने की शुद्ध खुशी भी होती है।

एक्स-बाक्स के बाद ई-बाइक वाणिज्यिक रूप से उपलब्ध हैं, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में पकड़ने में धीमी गति से काम किया गया है, जहां बाइक परिवहन के बजाए मनोरंजन है। लेकिन हाल के वर्षों में, 1990 में 70,000 से 2012 में 270,000 से बिक्री बढ़ गई है। वृद्धि आती है जैसे ई-बाइक सुस्त, कीमतों में गिरावट, और प्रौद्योगिकी अग्रिम प्राप्त होती है।

सिएटल इलेक्ट्रिक बाइक के मालिक स्टीफन स्लेसिंगिंगर के अनुसार, कई खरीदार अपनी कारों से बाहर निकलने की तलाश कर रहे हैं, लेकिन बसों से दूर रहना चाहते हैं। व्यवसाय और वितरण सेवाओं की गति और विश्वसनीयता के कारण ई-बाइक में संभावित दिखाई देते हैं, वे कहते हैं। "बाइक ग्रह पर सबसे कुशल वाहन हैं इस तरह एक जगह पर, "स्चिंगिंगर कहते हैं, सिएटल की पहाड़ियों का जिक्र है," ई-बाइक इसे चारों ओर जाने का सबसे कारगर तरीका बनाते हैं। "

3। बारहमासी अनाज

स्कॉट सेरेर / द लैंड इंस्टीट्यूट द्वारा फोटोस्कॉट सेरेर / द लैंड इंस्टीट्यूट द्वारा फोटो

क्षेत्रीय स्तर पर खेती की जरूरत है घर के करीब, लेकिन वर्तमान कृषि पद्धतियों के साथ-विशेषकर जब यह अनाज की बात आती है- यह एक चुनौती है अमेरिका के गेहूं और मक्का शहरी केंद्रों से दूर विशाल, निर्बाध क्षेत्रों में फैले हुए हैं।

अनाज हमारे आहार का एक अनिवार्य हिस्सा हैं: हमारे कैलोरी का 70 प्रतिशत उनके पास से आते हैं, लैंड इंस्टीट्यूट के वेस जैक्सन कहते हैं। लेकिन हमें बदलने की आवश्यकता है कि हम उन्हें कैसे विकसित करें। 12,000 वर्षों के लिए हमने वार्षिक अनाज की खेती की है, और मध्य 20 के सदी के बाद से हमने कीटनाशकों और नाइट्रोजन उर्वरक के साथ उत्पादन को मजबूत किया है। इसे हरित क्रांति के रूप में जाना जाता था, और यह दुनिया को खिलाया था केवल अब हम लागत को स्पष्ट रूप से देख रहे हैं: उपनगरों में गिरावट, महासागर में हजारों मृत क्षेत्र (जहां उर्वरक अपवाह जलता है और समुद्री जीवन गुजरता है) और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता। अमरीकी मिडवेस्ट अब निर्जल अमोनिया टैंकों के साथ बिंदीदार मोनोक्रॉप के धूल भरे स्थथ द्वारा परिभाषित किया गया है।

बारहमासी अनाज दर्ज करें मिशिगन स्टेट यूनिवर्सिटी के एक शोधकर्ता सिग स्नैप के अनुसार, जहां सालाना मृदा नंगे को छोड़ते हैं, बारहमासी इसे बनाते हैं। उनकी जड़ें, लंबे समय तक रह रही हैं और गहरी बढ़ती हैं, मिट्टी को एक साथ पकड़ कर रखें, और कोई उर्वरक नहीं पर निर्भर है। और वे कम वांछनीय खेत पर उगाए जा सकते हैं, संभवत: बड़े जनसंख्या केन्द्रों के करीब।

मिशिगन विश्वविद्यालय गेहूं के बारहमासी तनाव का विकास कर रहा है, जो स्नैप कहता है कि अनुसंधान वित्तपोषण के आधार पर पांच साल के भीतर खेत तैयार हो सकता है। कृषि अनुसंधान निवेश कमोडिटी फसलों या ऑर्गेनिक फंडों को निधि देते हैं, इस तरह की समग्र स्थिरता नहीं।

स्नैप कहते हैं, "ऑर्गेनिक केवल इतने दूर जा सकता है" "यह परिवर्तन कृषि पूरी तरह से किया जाता है।"

4। अलास्का स्कूलों में, दोपहर के भोजन के लिए मछली है

स्थानीय रूप से जीते XXXX4
अलास्का नेटिव हेल्थ रिसर्च के लिए अलास्का फेयरबैंक्स सेंटर की डिज़ाइन पिक्चर्स इंक / एलामी स्टॉक फोटोहे विश्वविद्यालय द्वारा स्कूल लंच के लिए स्थानीय मछली को धक्का दे रहा है- और यह मछली की छड़ें नहीं बोल रहा है

2009 के बाद से, एंड्रिया बर्समैन केंद्र की मछली से स्कूल कार्यक्रम का नेतृत्व कर रहा है, जो स्थानीय स्तर पर पकड़े गए मछली, मुख्य रूप से सैल्मन, स्कूल के लंच में राज्यव्यापी कार्य करता है। अमरीकी कृषि विभाग से $ 1.1 लाख अनुदान के साथ संभव बनाया गया, यह कार्यक्रम मूल स्वास्थ्य और खाद्य संप्रभुता की चिंता से बढ़ गया और Yup'ik संस्कृति पर आ गया, जो निर्वाह मछली पकड़ने पर जोर देती है। अलास्का की जलवायु अपनी कृषि क्षमता को सीमित करती है, इसलिए उसके भोजन का एक्सएएनजीएक्स प्रतिशत आयात किया जाता है। यह कार्बन दुनिया के बाद में संभव नहीं होगा।

YUP'ik पब्लिक स्कूल 2013-14 स्कूल वर्ष के दौरान इस कार्यक्रम का प्रयास करने वाले पहले थे। दोपहर के भोजन के मेनू परिवर्तनों के साथ, छात्रों ने यह पाया कि भोजन के विकल्प उनके स्वास्थ्य से अधिक प्रभावित होते हैं: वे पर्यावरण के स्वास्थ्य को भी प्रभावित करते हैं, खासकर अगर बच्चों का भोजन कार्बन से मुक्त ईंधन पर निर्भर करता है ताकि उन्हें पहुंचने के लिए सैकड़ों, यहां तक ​​कि हजारों मील की दूरी पर पहुंच सकें।

अब, बर्समिनाइन और उसके शोध सहयोगी, जेनिफर नू, परियोजना के आखिरी भाग को अंतिम रूप दे रहे हैं: अध्यापकों की एक टूलकिट को उनके कक्षाओं में एक संबद्ध पाठ्यक्रम को लागू करने की आवश्यकता है। टूलकिट को प्रारंभिक 2016 से शुरुआत वाले मूल निवासी और गैर-मूलभूत अलास्का स्कूलों में वितरित होने की उम्मीद है

5। युवा लोगों को शहर में वापस लाएं

संकटग्रस्त महानगरीय शहरों का सामना कर रहे एक समस्या का नाम-आबादी में गिरावट, बेरोजगारी बढ़ रही है, इमारतों को तबाह करना और संभावनाएं अधिक हैं कि क्लीवलैंड इस से ग्रस्त हैं

हालांकि, अलोनोजो मिशेल, अपने गांव परियोजना के साथ, वह अपनी शक्ति बदलने के लिए सब कुछ कर रहा है। 2012 में प्रोजेक्ट लॉन्च किया गया, जो कि लंबे समय के बाद नहीं, वॉशिंगटन, डीसी में स्वास्थ्य देखभाल उद्योग में एक कार्यकाल से लौट आने के बाद, लक्ष्य बहुत आसान था, अगर दुस्साहस: क्लीवलैंड को उज्ज्वल युवा पेशेवरों को आकर्षित करने के लिए मनोरंजन और संस्कृति के केंद्र में परिवर्तित करें वापस शहर में।

मिशेल और अन्य स्वयंसेवकों को एक मुश्किल काम का सामना करना पड़ा। शहर में एक बच्चे की गरीबी दर 54 प्रतिशत (डेट्रोइट के बाद दूसरा) है, एक औसत घरेलू आय औसत राष्ट्रीय आधे से भी कम है, और इसकी सड़कों पर बहुत अधिक आँखें खुली हैं

लेकिन मिशेल और ग्राम परियोजना से जुड़े अन्य लोगों के लिए घर का प्यार एक प्रेरणा शक्ति रहा है क्योंकि वे एक संपन्न क्लीवलैंड और एक वास्तविकता के दर्शन के लिए कुछ रचनात्मक तरीकों का उपयोग करते हैं। उन्होंने शहर के लिए जन्मदिन की पार्टी फेंक दी है, अपने सार्वजनिक वर्ग में नए साल की शाम समारोह का आयोजन किया, और स्थानीय दान के लिए पैसा उठाया।

एक और लक्ष्य है कि "ग्रामीणों" को स्थानांतरित करना-उद्यमियों और सफल कलाकार-शहरों के गरीबी उन्मूलन भागों तक पहुंचने के लिए ताकि इन क्षेत्रों को स्वास्थ्य में वापस लाया जा सके। मिशेल और कंपनी का मानना ​​है कि लंबे समय से दोनों समुदायों से वंचित समुदायों के भीतर ग्रामीणों की संपत्ति और प्रतिभा को ध्यान में रखते हुए स्थानीय अर्थव्यवस्था और ज्ञान के आधार का विस्तार होगा।

एक सामूहिक दृष्टिकोण परियोजना की दीर्घकालिक बदलाव की रणनीति है, जिसे मिशेल ने जुलाई 2013 फेसबुक पोस्ट में खुद को समर्पित कर दिया, जिसने शहर को संबोधित किया।

"यह शहर के लिए पूरी प्रतिबद्धता है जो हमें उठाया है जो हमें चलते रहती है जब लोग कहते हैं कि हमें हार मानना ​​चाहिए। मुझे पता है कि जब आप वास्तव में एक कारण पर विश्वास करते हैं, तो दूर चलना कोई विकल्प नहीं है। "

प्रोजेक्ट का आदर्श वाक्य, "यह एक गांव उठाने के लिए एक गांव लेता है" अफ्रीकी कहावत पर एक खेल है, "यह एक बच्चा पैदा करने के लिए एक गांव लेता है।"

6। पारगमन तक पहुंच के साथ क्षमता को जोड़ने

लॉस एंजिल्स 'चीनाटौन पारगमन समृद्ध है, बस लाइनों, लाइट रेल और एमट्रेक लाइन के साथ। लेकिन इसके निवासियों के समृद्ध लोग हैं: लॉस एंजिल्स काउंटी के $ 19,500 की तुलना में, चीनाटौन की औसत वार्षिक आय $ 56,000 है।

अक्सर गरीब भी कारों के मालिक होते हैं, इन निवासियों को पारगमन पर भरोसा होता है। और पारगमन प्रणाली, बदले में, उस ग्राहक आधार पर निर्भर करती है पूर्वोत्तर विश्वविद्यालय अनुसंधान से पता चला है कि अधिकांश पारगमन उपयोगकर्ता कम आय वाले रंगीन और आप्रवासी हैं। चाइनाटाउन में, आप्रवासियों ने प्रौढ़ आबादी का 91 प्रतिशत बना दिया है।

तो चिनैटाउन के निवासियों के लिए चारों ओर बढ़ने की कोई चिंता नहीं थी- जब तक शहर 2007 में एक पारगमन-उन्मुख विकास योजना का प्रस्ताव नहीं करता। कॉर्नफील्ड अरोयो सिको विशिष्ट योजना में पार्किंग और बिल्डिंग के नियमों को बदलने के लिए सड़कों पर डिजाइन किया गया है जहां साइकिल चालन, पैदल चलने वालों और ट्रांज़िट सवार एक साथ रह सकते हैं। यह संतुष्ट पर्यावरणविद जो बेहतर परिवहन योजना देखना चाहते थे, लेकिन यह चीनाटौन निवासियों को चिंतित करता है जो विकास के द्वारा विस्थापित नहीं करना चाहते थे। पूर्वोत्तर विश्वविद्यालय अनुसंधान से पता चला है कि देश भर के 42 मेट्रो क्षेत्रों में 12 पड़ोस में आवास की कीमतें समान परियोजनाओं के बाद बढ़ीं।

दक्षिण पूर्व एशियाई समुदाय गठबंधन में सीसी त्रिन्ह और उनके सहयोगियों ने इन चिंताओं को हल करने के लिए अभियान चलाया- और जीता। योजना के अंतिम पाठ में "बहुत कम आय वाले परिवारों" के लिए किफायती आवास इकाइयों को शामिल करने के लिए किसी भी विकास की आवश्यकता है, जिसे परिभाषित किया गया है कि चार व्यक्ति के रूप में परिभाषित किया गया है, जो कि $ 25,600 या उससे कम कमाते हैं, जो इससे पहले किफायती आवास के लिए योग्य नहीं थे।

अब, चीनाटौन के कोर ट्रांज़िट उपयोगकर्ता, इसके गरीब, उन नए आने वालों द्वारा प्रतिस्थापित नहीं किए जाएंगे जो आम तौर पर ड्राइव (अधिक ग्रीनहाउस गैसों को उत्सर्जित करना) चुनते हैं। त्रिह ने बताया कि जब मुख्य उपयोगकर्ता पारगमन लाइन छोड़ देते हैं, तो पारगमन एजेंसियां ​​सेवा में कटौती करती हैं, और कार के उपयोग को प्रोत्साहित करती हैं। और पारगमन के नुकसान के साथ गरीब निवासियों के लिए नौकरी के अवसरों का नुकसान भी आता है।

इस बीच, चीनाटौन ने आसपास के पड़ोसों के हित को उखाड़ा है: द एलायंस फॉर सामुदायिक ट्रांजिट, लॉस एंजिल्स के सभी के लिए समान परिवहन के मॉडल के रूप में चाइनाटाउन का इस्तेमाल करने के लिए अभियान चला रहा है।

7। जड़ों को नीचे लाना

अपने गृहनगर से दूर चलना आपके कार्बन पदचिह्न को चौड़ा करता है-खासकर आपको और परिवार के सदस्यों को अक्सर यात्रा के लिए सेट करके। यह आपको मित्रों और रिश्तेदारों के समर्थन से अलग करता है।

तो यह होनहार हो सकता है कि अमरीकी जनगणना ब्यूरो ने 1948 में ट्रैक करना शुरू करने के बाद से अपने घर काउंटियों से दूर जाने वाले अमेरिकियों का प्रतिशत अपने सबसे निम्न बिंदु पर है। अर्थशास्त्रियों का कहना है कि यह मंदी का एक प्रभाव है: बेहतर नौकरियों के लिए या घर खरीदने के लिए लोगों की संख्या में गिरावट।

रखो एक आसान निर्णय है अगर आप एक संपन्न शहर से हैं जहां नियोक्ता और सुविधाएं प्रचुर मात्रा में हैं। लेकिन अगर आपका गृहनगर संपन्न नहीं हो रहा है?

जॉर्ज हॉलैंड, मायरहेड के मेयर, मिसिसिपी, उस बारे में कुछ जानता है उन्हें मूरहेड के पूर्व में एक खेत पर 3 मील की दूरी पर उठाया गया था, जहां उनके माता-पिता ने शेयरधारकों के रूप में काम किया था-जिसका अर्थ है कि वे कपास की बजाय पैसे का भुगतान करते हैं। हॉलैंड का कहना है कि वह अक्सर स्कूल खो दिया है ताकि वह खेतों में काम कर सके। इस बीच, मिसिसिपी नागरिक अधिकारों के आंदोलन के लिए शून्य भूमि थी, और राज्य भर में जातीय हिंसा पूरी हो रही थी।

1967 में, जब हॉलैंड 18 था, उसने जाने का निर्णय लिया वह सेंट लुइस में बस गए, एक संघ ट्रक चालक के रूप में काम मिला, और तीन बच्चों को उठाया।

वह वहां तक ​​रहे, जब तक वह 40 वर्ष तक नहीं रहे, उन्होंने कहा, वह मूरहेड में लौटने के लिए एक आध्यात्मिक बुलावा लगा, जहां काउंटी में 36 प्रतिशत से अधिक की गरीबी दर है और अधिकतर अफ्रीकी-अमेरिकी आबादी में मुश्किल से हो रही है। फिर भी हॉलैंड यह सुनिश्चित करने के लिए निर्धारित किया जाता है कि युवा पीढ़ियों को छोड़ने के लिए जैसे उसने किया।

66 वर्षीय हॉलैंड कहते हैं, "यह रहने या रिटायर होने के लिए-या एक युवा परिवार के लिए एक शानदार जगह है," "यही कारण है कि हम इसे बनाना चाहते हैं स्कूल खत्म करने के बाद, हमें शिकागो या मिसौरी या कहीं भी नहीं जाना पड़ता है हम यहां अपने गृहनगर में रह सकते हैं और एक जीवित रह सकते हैं। "

2009 में, हॉलैंड महापौर के लिए दौड़ा और जीता। तब से, वह मुरहेड को बनाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं ताकि लोगों को बचने की जरूरत न हो। उसने एक छोड़े हुए शहर की इमारत को एक ऐतिहासिक संग्रहालय और स्टोर में बदल दिया, जिसने एक वाणिज्यिक बैंक को अपनी स्थानीय शाखा को बंद कर दिया जब शहर में एक क्रेडिट यूनियन लाने में मदद की, और सामुदायिक कॉलेज और शहर के बीच सड़क पर स्ट्रीट लाइट्स स्थापित करने के लिए अनुदान मिला।

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इस लेख के लिए लिखा गया था तेल के बाद जीवन, का स्प्रिंग 2016 अंक हाँ! पत्रिका.

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